उड़ान डेटा डाउनलोड किया गया: AAIB अजित पवार के बारामती विमान दुर्घटना पर प्रारंभिक रिपोर्ट जारी करेगा | भारत समाचार

नई दिल्ली: बारामती के पास अजीत पवार के दुर्घटनाग्रस्त लियरजेट 45 के डिजिटल फ्लाइट डेटा रिकॉर्डर से डेटा को विमान दुर्घटना जांच ब्यूरो की फ्लाइट रिकॉर्डर प्रयोगशाला में सफलतापूर्वक डाउनलोड किया गया है, नागरिक उड्डयन मंत्रालय ने गुरुवार को कहा, 28 जनवरी की दुर्घटना की प्रारंभिक रिपोर्ट आईसीएओ मानदंडों के अनुरूप 30 दिनों के भीतर जारी की जाएगी और सभी जांच कार्रवाई पूरी पारदर्शिता और पेशेवर अखंडता के साथ की जा रही है।इस दुर्घटना में महाराष्ट्र के उपमुख्यमंत्री अजित पवार और चार अन्य की मौत हो गई।मंत्रालय ने कहा कि एएआईबी की जांच तकनीकी और साक्ष्य आधारित है। इसमें मलबे की व्यवस्थित जांच, परिचालन और रखरखाव रिकॉर्ड और जहां आवश्यक हो, घटकों का प्रयोगशाला परीक्षण शामिल है।दुर्घटनाग्रस्त वीएसआर वेंचर्स के स्वामित्व वाला लियरजेट 45 एक डिजिटल फ्लाइट डेटा रिकॉर्डर और एक कॉकपिट वॉयस रिकॉर्डर से लैस था। दोनों उपकरण तीव्र गर्मी के संपर्क में थे और आग से क्षति हुई थी। एल3-कम्युनिकेशंस द्वारा निर्मित डीएफडीआर का डेटा एएआईबी की फ्लाइट रिकॉर्डर प्रयोगशाला में सफलतापूर्वक डाउनलोड किया गया है।एएआईबी ने 17 फरवरी को एक बयान में कहा, “हनीवेल द्वारा निर्मित कॉकपिट वॉयस रिकॉर्डर (सीवीआर) की विस्तृत तकनीकी जांच चल रही है। डेटा पुनर्प्राप्ति में विशेष समर्थन के लिए निर्माण राज्य के मान्यता प्राप्त प्रतिनिधि से सहायता मांगी गई है।”दुर्घटना के बाद, मंत्रालय ने नागरिक उड्डयन महानिदेशालय को वीएसआर वेंचर्स का विशेष ऑडिट करने का निर्देश दिया। ऑडिट में नियामक अनुपालन, परिचालन नियंत्रण प्रणाली, रखरखाव प्रथाएं, चालक दल प्रशिक्षण मानक, सुरक्षा प्रबंधन प्रणाली और सीवीआर और एफडीआर निगरानी शामिल है।मंत्रालय ने कहा, “ऑडिट 4 फरवरी, 2026 को शुरू हुआ और जल्द ही समाप्त होने की उम्मीद है। निष्कर्षों की समीक्षा की जाएगी, और डीजीसीए की प्रवर्तन नीति और प्रक्रिया मैनुअल के अनुसार कार्रवाई की जाएगी।”नियामक को वीआईपी और वीवीआईपी परिचालन में लगे अन्य प्रमुख गैर-अनुसूचित ऑपरेटरों और हवाई अड्डों का विशेष ऑडिट करने के लिए भी कहा गया है। ये ऑडिट चरणों में आयोजित किए जा रहे हैं और जहां भी आवश्यकता होगी प्रवर्तन कार्रवाई की जाएगी।मंत्रालय ने कहा कि 2025 में डीजीसीए ने गैर-अनुसूचित ऑपरेटरों के 51 नियामक ऑडिट किए। इसमें कहा गया है कि उड़ान सुरक्षा प्रणालियों, उड़ान शुल्क समय सीमाओं, रखरखाव अनुपालन, दस्तावेज़ीकरण और स्टेशन सुविधाओं सहित क्षेत्रों में वीएसआर वेंचर्स की कई निगरानी की गई और सभी निष्कर्षों को संबोधित किया गया और बंद कर दिया गया।मंत्रालय ने कहा, ”हितधारकों से अनुरोध है कि वे अटकलें लगाने से बचें और वैधानिक जांच और नियामक प्रक्रियाओं को स्थापित प्रक्रियाओं के अनुसार आगे बढ़ने दें।” मंत्रालय ने दोहराया कि सभी जांच और नियामक कार्रवाई पूरी पारदर्शिता और पेशेवर अखंडता के साथ आगे बढ़ रही हैं।इस बीच, स्वतंत्र जांच की नई मांग के साथ राजनीतिक प्रतिक्रियाएं तेज हो गईं।राष्ट्रवादी कांग्रेस पार्टी के नेता रोहित पवार ने हितों के संभावित टकराव का आरोप लगाते हुए विमानन मंत्री से पद छोड़ने का आह्वान किया।“वीएसआर एविएशन के मालिक ने हाल ही में राजस्थान के जयपुर में अपने बेटे की शादी आयोजित की, जिसमें टीडीपी के एक प्रमुख नेता ने भाग लिया। विमानन मंत्री उस पार्टी के हैं। यदि वे वीएसआर एविएशन के मालिक के बेटे की शादी में शामिल हो सकते हैं, तो जांच सही दिशा में आगे नहीं बढ़ सकती है। इसलिए हमारा मानना ​​है कि जांच जारी रहने तक उन्हें उस पद पर नहीं रहना चाहिए।”उन्होंने आगे कहा, “हर किसी को अलग-अलग तरह की जांच की मांग करनी चाहिए। अगर हर कोई पारदर्शी जांच करेगा, तो हम उचित निष्कर्ष पर पहुंच सकते हैं। इसलिए, मैं उस कदम का स्वागत करता हूं। हालांकि थोड़ी देर हो गई है, इससे कोई फर्क नहीं पड़ता। मायने रखता है कि जांच कई संगठनों और जांच एजेंसियों द्वारा की जानी चाहिए, लेकिन इसके साथ-साथ कुछ अंतरराष्ट्रीय एजेंसियों को भी शामिल किया जाना चाहिए।”एनसीपी के कार्यकारी अध्यक्ष प्रफुल्ल पटेल ने भी दुर्घटना की सीबीआई जांच की मांग की।अजित पवार के दुखद निधन के बाद हमें यह भी जानकारी मिलनी चाहिए कि हर पहलू की जांच सही दिशा में हो रही है या नहीं। आज एएआईबी तकनीकी मामलों की जांच कर रही है। मैंने सुना है कि ब्लैक बॉक्स भी जांच के लिए अमेरिका जा रहा है। सीबीआई एक विश्वसनीय संस्था है. यदि जांच सी.बी.आई. द्वारा की जाती है तो कुछ तथ्यों एवं पहलुओं को भी ध्यान में रखा जाना चाहिए। यह काम सीबीआई कर सकती है.”