गेराल्ड आर फोर्ड से आईएनएस विक्रमादित्य तक: दुनिया के 10 सबसे बड़े विमान वाहक पर एक नज़र

विमान वाहक दुनिया की सबसे शक्तिशाली नौसैनिक संपत्तियों में से एक हैं, जो मोबाइल एयरबेस के रूप में कार्य करते हैं जो देशों को अपने तटों से कहीं दूर लड़ाकू जेट और हेलीकॉप्टर तैनात करने की अनुमति देते हैं। उड़ान डेक, नियंत्रण टॉवर और हैंगर से सुसज्जित, विशाल युद्धपोत सैन्य शक्ति का प्रदर्शन करते हैं, युद्ध और टोही मिशनों का समर्थन करते हैं, और मानवीय और आपदा-राहत कार्यों के लिए भी उपयोग किए जाते हैं, जिससे वे आधुनिक नौसैनिक रणनीति के प्रमुख उपकरण बन जाते हैं।गेराल्ड आर फोर्ड क्लासयूएसएस गेराल्ड आर फोर्ड, अमेरिकी नौसेना के विमान वाहकों की एक नई श्रेणी का प्रमुख जहाज, संयुक्त राज्य अमेरिका द्वारा तैनात अब तक का सबसे तकनीकी रूप से उन्नत वाहक है और चार दशकों से अधिक समय में पहला नया वाहक डिजाइन है।इसमें इलेक्ट्रोमैग्नेटिक एयरक्राफ्ट लॉन्च सिस्टम (EMALS) सहित पुराने निमित्ज़-श्रेणी के जहाजों पर प्रमुख उन्नयन की सुविधा है, जो स्टीम कैटापुल्ट की जगह लेता है और संचालन के दौरान तेज, अधिक कुशल विमान लॉन्च और उच्च सॉर्टी दर की अनुमति देता है।

गेराल्ड आर फोर्ड क्लास (एपी)

लगभग 1,106 फीट लंबाई मापने वाला और पूरी तरह से लोड होने पर लगभग 100,000 लंबे टन विस्थापित करने वाला, परमाणु-संचालित वाहक दो ए1बी रिएक्टरों द्वारा संचालित होता है, जो इसे लगभग असीमित रेंज और 30 समुद्री मील से अधिक की गति देता है। इसका एयर विंग 75 से अधिक विमानों को ले जा सकता है, जिसमें F-35C लाइटनिंग II स्टील्थ फाइटर्स और F/A-18E/F सुपर हॉर्नेट शामिल हैं, जो इसे अमेरिकी नौसैनिक शक्ति प्रक्षेपण की आधारशिला बनाता है।निमित्ज़ श्रेणी के विमान वाहक, संयुक्त राज्य अमेरिकानिमित्ज़ श्रेणी के विमान वाहक संयुक्त राज्य अमेरिका की नौसेना के वाहक हड़ताल समूहों की रीढ़ हैं, जिन्हें सैन्य शक्ति दिखाने और दुनिया भर में समुद्री प्रभुत्व बनाए रखने के लिए डिज़ाइन किया गया है। द्वितीय विश्व युद्ध के बेड़े के एडमिरल चेस्टर डब्ल्यू निमित्ज़ के नाम पर, परमाणु-संचालित वाहक बिना ईंधन भरे दशकों तक काम कर सकते हैं और युद्ध, निगरानी और मानवीय मिशनों के लिए बड़े हवाई पंखों का समर्थन कर सकते हैं। दस निमित्ज़ श्रेणी के वाहक वर्तमान में सक्रिय सेवा में हैं।

निमित्ज़ श्रेणी के विमान वाहक

खतरों से बचाने के लिए, वाहक स्तरित रक्षात्मक प्रणालियों से लैस हैं, जिनमें मिसाइल और विमान रक्षा के लिए क्लोज-इन वेपन सिस्टम (CIWS), छोटी और मध्यम दूरी के खतरों के लिए रोलिंग एयरफ्रेम मिसाइल (RAM) और विकसित सी स्पैरो मिसाइल (ESSM), और छोटी नावों जैसे सतही खतरों के लिए मशीन गन शामिल हैं। उन्नत इलेक्ट्रॉनिक युद्ध प्रणालियाँ शत्रुतापूर्ण वातावरण में उनकी उत्तरजीविता को और बढ़ाती हैं।क्वीन एलिजाबेथ श्रेणी के विमान वाहक, यूनाइटेड किंगडमक्वीन एलिजाबेथ श्रेणी के विमान वाहक, एचएमएस क्वीन एलिजाबेथ और एचएमएस प्रिंस ऑफ वेल्स, यूके की रॉयल नेवी के लिए अब तक बनाए गए सबसे बड़े और सबसे शक्तिशाली जहाज हैं, जिन्हें समुद्र में ब्रिटिश वायु शक्ति को प्रदर्शित करने के लिए डिज़ाइन किया गया है। प्रत्येक 65,000 टन का वाहक एफ-35बी लड़ाकू जेट और हेलीकॉप्टरों सहित 72 विमानों को तैनात कर सकता है, और 1,600 से अधिक कर्मियों को ले जाते हुए प्रतिदिन दर्जनों उड़ानें संचालित कर सकता है।जेट लॉन्च के लिए स्की-जंप रैंप और फालानक्स क्लोज-इन हथियार प्रणालियों जैसे उन्नत रक्षात्मक प्रणालियों से सुसज्जित, वाहक यूके की नौसैनिक रणनीति और वैश्विक संचालन के केंद्र में हैं।

छवि: यूके सरकार

क्वीन एलिजाबेथ-श्रेणी के विमान वाहक लगभग 65,000 टन वजन उठाते हैं, जो उन्हें फ्रांस के चार्ल्स डी गॉल-श्रेणी के वाहकों से बड़ा लेकिन अमेरिकी नौसेना के निमित्ज़-श्रेणी से छोटा बनाता है, और ब्रिटेन के पूर्व अजेय-श्रेणी के जहाजों के आकार का लगभग तीन गुना है। प्रत्येक वाहक 25 समुद्री मील तक की गति तक पहुंच सकता है, इसकी सीमा लगभग 10,000 समुद्री मील है, और लगभग 700 के चालक दल के साथ पुनःपूर्ति के बीच लगभग सात दिनों तक काम कर सकता है जो पूर्ण वायु विंग के साथ 1,600 तक विस्तारित हो सकता है।निर्माण 2009 में शुरू हुआ, 2014 में एचएमएस क्वीन एलिजाबेथ का नामकरण हुआ और दिसंबर 2017 में इसे सेवा में शामिल किया गया।एडमिरल कुज़्नेत्सोवरूस कुज़नेत्सोव श्रेणी के विमान वाहक सोवियत-डिज़ाइन किए गए जहाज हैं जो अब रूसी और चीनी नौसेनाओं द्वारा संचालित होते हैं, जो सोवियत युग के नौसैनिक विमानन में एक बड़ा कदम है। पारंपरिक लड़ाकू विमानों के लिए स्की-जंप लॉन्च सिस्टम का उपयोग करते हुए, पहले के सोवियत वाहकों पर डिज़ाइन में सुधार किया गया जो केवल ऊर्ध्वाधर टेक-ऑफ जेट संचालित कर सकते थे।सोवियत संघ के पतन के बाद, वर्ग का एक खंडित विकास इतिहास था: रूस ने प्रमुख जहाज, एडमिरल कुज़नेत्सोव को नियुक्त किया, जबकि एक अधूरा सहयोगी जहाज बाद में चीन को बेच दिया गया, जिसे 2012 में लियाओनिंग के रूप में पूरा किया गया। चीन ने बाद में एक संशोधित तीसरा जहाज, शेडोंग बनाया, जिसने 2019 में सेवा में प्रवेश किया, जिससे बीजिंग की विमान वाहक क्षमताओं का विस्तार हुआ।

एडमिरल कुजनेत्सोव

वाहक के विकास में एक प्रमुख झटका सोवियत संघ की स्टीम कैटापल्ट तकनीक में महारत हासिल करने में विफलता थी, जिसने पश्चिमी वाहकों द्वारा उपयोग किए जाने वाले CATOBAR लॉन्च सिस्टम को अपनाने से रोक दिया था। परिणामस्वरूप, डिज़ाइनर STOBAR कॉन्फ़िगरेशन में स्थानांतरित हो गए, और विमान को उड़ान भरने में मदद करने के लिए धनुष पर एक स्की-जंप रैंप जोड़ा।व्यावहारिक होते हुए भी, परिवर्तन ने वाहक की विमान प्रक्षेपण क्षमताओं को सीमित कर दिया और इसे इसके हवाई संचालन पर दीर्घकालिक बाधा के रूप में देखा गया है।लियाओनिंग, चीनचीन का पहला विमानवाहक पोत, लियाओनिंग, 1998 में सोवियत काल के अधूरे पतवार के रूप में यूक्रेन से हासिल किया गया था और बाद में डालियान शिपयार्ड में इसका नवीनीकरण और आधुनिकीकरण किया गया था। सितंबर 2012 में सेवा में कमीशन किया गया, वाहक एक प्रशिक्षण मंच और चीन की बढ़ती नौसैनिक महत्वाकांक्षाओं के प्रतीक दोनों के रूप में कार्य करता है।

लियाओनिंग विमानवाहक पोत

स्की-जंप STOBAR वाहक के रूप में कॉन्फ़िगर किया गया, लियाओनिंग पूर्ण भार पर लगभग 60,900 टन तक विस्थापित होता है और 300 मीटर से अधिक लंबा है। यह जहाज-रोधी मिसाइलों, कम दूरी की वायु रक्षा प्रणालियों और आत्मरक्षा के लिए करीबी हथियार प्रणालियों से लैस है, जो इसे समुद्र में आक्रामक और रक्षात्मक दोनों क्षमताएं प्रदान करता है।इन की विक्रमादित्यभारतआईएनएस विक्रमादित्य भारत का नवीनीकृत पूर्व सोवियत विमानवाहक पोत है, जिसे मूल रूप से 1987 में बाकू के नाम से रूसी नौसेना में शामिल किया गया था और बाद में इसका नाम बदलकर एडमिरल गोर्शकोव कर दिया गया। सोवियत संघ के पतन के बाद, भारत ने भारतीय नौसेना के लिए शॉर्ट टेक-ऑफ लेकिन अरेस्टेड रिकवरी (STOBAR) वाहक के रूप में सेवा के लिए जहाज का अधिग्रहण और आधुनिकीकरण किया।भारतीय नौसेना की आवश्यकताओं को पूरा करने के लिए नवीनीकृत विमानवाहक पोत आईएनएस विक्रमादित्य का व्यापक आधुनिकीकरण किया गया, जिसमें लगभग 2,500 टन स्टील का उपयोग करके 234 नए पतवार खंड जोड़े गए। वाहक 284 मीटर लंबा, लगभग 60 मीटर चौड़ा, लगभग 44,500 टन वजन ढोता है, और उलटे से मस्तूल तक लगभग 60 मीटर ऊपर उठता है।

आईएनएस विक्रमादित्य

युद्धपोत में 22 डेक और लगभग 2,500 डिब्बे हैं, जिनमें से कई का पुनर्निर्माण किया गया था, और इसमें 1,600 से अधिक कर्मी रह सकते हैं। उन्नयन में एक स्की-जंप रैंप, अरेस्टर गियर सिस्टम, बेहतर प्रकाश व्यवस्था, एयर कंडीशनिंग और प्रशीतन प्रणाली, और अलवणीकरण संयंत्र शामिल हैं जो प्रतिदिन लगभग 400 टन मीठे पानी का उत्पादन करने में सक्षम हैं।अतिरिक्त आधुनिकीकरण कार्य में नई विद्युत केबलिंग, धनुष में संरचनात्मक सुधार, उन्नत विमान और गोला-बारूद लिफ्ट, और विस्तारित उड़ान डेक सुविधाओं को शामिल किया गया, जिससे विक्रमादित्य को एक आधुनिक वाहक में बदल दिया गया जो निरंतर नौसेना हवाई संचालन में सक्षम था।चार्ल्स डी गॉल (आर91), फ़्रांसफ्रांस का विमानवाहक पोत चार्ल्स डी गॉल देश का प्रमुख नौसैनिक पोत और इसका प्राथमिक शक्ति-प्रक्षेपण मंच है, जो 2001 से सेवा में है। लगभग 42,500 टन वजनी और 261 मीटर लंबाई वाला, यह दुनिया के कुछ परमाणु-संचालित विमान वाहकों में से एक है और संयुक्त राज्य अमेरिका के बाहर परमाणु प्रणोदन का उपयोग करने वाला एकमात्र विमान वाहक है।

चार्ल्स डी गॉल विमानवाहक पोत

दो परमाणु रिएक्टरों द्वारा संचालित, वाहक ईंधन भरने के बिना वर्षों तक काम कर सकता है, अपने लगभग 2,000 चालक दल के लिए प्रणोदन, विमान कैटापुल्ट और ऑनबोर्ड सिस्टम के लिए ऊर्जा प्रदान करता है। यह विमान को लॉन्च करने और पुनर्प्राप्त करने के लिए CATOBAR प्रणाली का उपयोग करता है, जिससे स्की-जंप वाहक की तुलना में भारी जेट तेजी से उड़ान भर सकते हैं।अत्यधिक युद्धाभ्यास और वैश्विक तैनाती के लिए डिज़ाइन किया गया, चार्ल्स डी गॉल फ्रांस की नौसैनिक रणनीति और अपने तटों से परे सैन्य शक्ति को प्रोजेक्ट करने की क्षमता का केंद्र है।साओ पाउलो (ए121), ब्राज़ीलसाओ पाउलो (ए12) एक पूर्व फ्रांसीसी नौसेना विमान वाहक है जो 2000 में अधिग्रहण के बाद ब्राजील के प्रमुख वाहक के रूप में कार्य करता था। मूल रूप से 1963 में फोच के रूप में कमीशन किया गया था, यह जहाज फ्रांस में क्लेमेंस्यू-क्लास के हिस्से के रूप में बनाया गया था, जिसमें दो वाहक शामिल थे जो 1960 से 2000 तक फ्रांसीसी नौसेना के साथ संचालित होते थे।लगभग 266 मीटर लंबाई और पूर्ण भार पर लगभग 33,700 टन वजन उठाने वाला, साओ पाउलो 30 समुद्री मील तक की गति तक पहुंच सकता है और अपने चालक दल और एयर विंग सहित लगभग 2,000 कर्मियों को ले जा सकता है, जिससे यह ब्राजील के नौसैनिक विमानन संचालन के लिए एक महत्वपूर्ण मंच बन जाता है।कैवोर (550), इटलीइटली का विमानवाहक पोत कैवोर 2004 में लॉन्च किया गया था, जिसे 2008 में इतालवी नौसेना को सौंप दिया गया और 2009 में सेवा में प्रवेश किया, बाद में 2010 में हैती भूकंप राहत कार्यों में भाग लिया। पूर्ण भार पर लगभग 27,100 टन वजन उठाने और 244 मीटर लंबाई मापने वाला, वाहक लगभग 27 समुद्री मील की गति तक पहुंच सकता है और चालक दल, एयरक्रू और सवार सैनिकों सहित 1,200 से अधिक कर्मियों को समायोजित कर सकता है।

कैवोर (550), इटली

लचीलेपन के लिए डिज़ाइन किया गया, कैवोर एक विमान वाहक या उभयचर आक्रमण जहाज के रूप में काम कर सकता है, जो सैन्य और मानवीय मिशनों के लिए वाहन, लैंडिंग क्राफ्ट और सैनिकों को ले जा सकता है। इसके फ्लाइट डेक में छोटे टेक-ऑफ विमानों के लिए स्की-जंप की सुविधा है और यह हेलीकॉप्टरों और एफ-35बी जैसे वीटीओएल लड़ाकू विमानों के लिए उपयुक्त है, जबकि इसके हैंगर और गैरेज में विमान, हेलीकॉप्टर, वाहन और टैंक रखे जा सकते हैं, जो इसे एक बहुमुखी बहु-भूमिका वाला नौसैनिक मंच बनाता है।इन की विक्रांतभारतभारत का पहला स्वदेश निर्मित विमानवाहक पोत आईएनएस विक्रांत 2 सितंबर, 2022 को चालू किया गया था, जो देश की नौसेना और रक्षा विनिर्माण क्षमताओं में एक बड़ा मील का पत्थर है। भारतीय नौसेना के युद्धपोत डिजाइन ब्यूरो द्वारा डिजाइन और कोचीन शिपयार्ड लिमिटेड द्वारा निर्मित, यह भारत में अब तक निर्मित सबसे बड़ा युद्धपोत है और इसमें लगभग 76% स्वदेशी सामग्री है, जिसमें सैकड़ों घरेलू कंपनियां शामिल हैं और हजारों नौकरियां पैदा कर रही हैं।

आईएनएस विक्रांत

वाहक लगभग 262.5 मीटर लंबा है, लगभग 45,000 टन वजन उठाता है, और चार गैस टर्बाइनों द्वारा संचालित 28 समुद्री मील तक की गति तक पहुँच सकता है। STOBAR प्रणाली पर काम करते हुए, यह मिग-29K लड़ाकू विमानों और कई हेलीकॉप्टरों सहित लगभग 30 विमानों को ले जा सकता है, और लगभग 1,600 कर्मियों को समायोजित कर सकता है।लड़ाकू भूमिकाओं से परे, विक्रांत ने ऑपरेशनल बहुमुखी प्रतिभा का प्रदर्शन किया है, जिसमें समुद्र में 2025 का मेडिकल निकासी मिशन भी शामिल है, और यह अपने पैमाने और तकनीकी परिष्कार को रेखांकित करते हुए हजारों घरों को बिजली देने के लिए पर्याप्त बिजली पैदा करता है।