पहली बार, ब्रह्मपुत्र ‘रेल-रोड ट्विन टनल’ को उत्तर-पूर्व कनेक्टिविटी में बदलाव के लिए कैबिनेट की मंजूरी मिली
सरकार ने कहा कि केंद्रीय मंत्रिमंडल ने 18,662 करोड़ रुपये की कुल पूंजी लागत पर गोहपुर (एनएच-15) से नुमालीगढ़ (एनएच-715) तक 4-लेन एक्सेस-नियंत्रित ग्रीनफील्ड कॉरिडोर के निर्माण को मंजूरी दे दी है, जिसमें ब्रह्मपुत्र के नीचे 15.79 किलोमीटर लंबी सड़क-सह-रेल अंडरवाटर सुरंग भी शामिल है।परियोजना की कुल लंबाई लगभग 33.7 किमी होगी, और इसे इंजीनियरिंग, खरीद और निर्माण (ईपीसी) मोड पर लागू किया जाएगा।यह परियोजना भारत की पहली और दुनिया की दूसरी पानी के नीचे सड़क-सह-रेल सुरंग होने की उम्मीद है, और इसका उद्देश्य पूरे असम और व्यापक पूर्वोत्तर क्षेत्र में कनेक्टिविटी को मजबूत करना है।वर्तमान में, मौजूदा कलियाभोमोरा पुल मार्ग के माध्यम से नुमालीगढ़ और गोहपुर के बीच यात्रा लगभग 240 किमी है और काजीरंगा राष्ट्रीय उद्यान और बिस्वनाथ टाउन सहित क्षेत्रों से गुजरने में लगभग छह घंटे लगते हैं।सुरंग के साथ नए ग्रीनफील्ड कॉरिडोर का उद्देश्य असम, अरुणाचल प्रदेश, नागालैंड और अन्य पूर्वोत्तर राज्यों में कनेक्टिविटी में उल्लेखनीय सुधार, रसद लागत को कम करना और माल ढुलाई दक्षता में सुधार करना है।
मल्टीमॉडल एकीकरण और नेटवर्क कनेक्टिविटी
गलियारा दो प्रमुख राष्ट्रीय राजमार्गों – NH-15 और NH-715 – और दो रेलवे खंडों के साथ एकीकृत होगा:
- रंगिया-मुकोंगसेलेक रेलवे खंड (गोहपुर की ओर)
- फुर्केटिंग-मारियानी लूप लाइन (नुमालीगढ़ की ओर)
यह परियोजना निम्नलिखित को जोड़कर मल्टीमॉडल कनेक्टिविटी को भी बढ़ाएगी:
- 11 आर्थिक नोड्स
- 3 सामाजिक नोड
- 2 पर्यटक नोड
- 8 लॉजिस्टिक्स नोड्स
इससे चार प्रमुख रेलवे स्टेशनों, दो हवाई अड्डों और दो अंतर्देशीय जलमार्ग टर्मिनलों तक पहुंच में भी सुधार होगा, जिससे माल और यात्रियों की तेजी से आवाजाही हो सकेगी।
सामरिक और आर्थिक प्रभाव
सरकार ने कहा कि यह परियोजना प्रमुख आर्थिक केंद्रों के बीच संबंधों को मजबूत करते हुए रणनीतिक कनेक्टिविटी, क्षेत्रीय आर्थिक विकास और व्यापार विस्तार में महत्वपूर्ण भूमिका निभाएगी।इस परियोजना से लगभग 80 लाख व्यक्ति-दिवस का प्रत्यक्ष और अप्रत्यक्ष रोजगार उत्पन्न होने की उम्मीद है, जिससे आसपास के क्षेत्रों में आर्थिक गतिविधि और विकास को समर्थन मिलेगा।सुरंग घटक में शामिल होंगे – एक ट्यूब में रेल प्रावधान के साथ ट्विन ट्यूब टीबीएम सुरंग – 15.79 किमी, रोड कट-एंड-कवर सेक्शन (1.26 किमी) और रेल कट-एंड-कवर सेक्शन (4 किमी)। यह परियोजना प्रमुख आर्थिक क्षेत्रों, औद्योगिक क्षेत्रों, सामाजिक जिलों, काजीरंगा राष्ट्रीय उद्यान सहित पर्यटन केंद्रों और नुमालीगढ़, तेजपुर, गोहपुर, डिब्रूगढ़ और ईटानगर सहित प्रमुख शहरी केंद्रों को जोड़ेगी।
