रनवे के रूप में राजमार्ग: पूर्वोत्तर की पहली आपातकालीन लैंडिंग पट्टी चीन के लिए एक संदेश क्यों है?
नई दिल्ली: असम के डिब्रूगढ़ में मोरन बाईपास पर आपातकालीन लैंडिंग सुविधा भारत के लिए रणनीतिक बुनियादी ढांचे का एक महत्वपूर्ण हिस्सा है। इस कदम को रक्षा अधिकारियों ने भारत की राष्ट्रीय सुरक्षा और क्षेत्रीय लचीलेपन के लिए “गहरा महत्व का क्षण” बताया है।IAF C-130J सुपर हरक्यूलिस में मोरन बाईपास पर उतरते हुए, प्रधान मंत्री नरेंद्र मोदी ने राष्ट्रीय राजमार्ग 127 के 4.2 किमी लंबे सुदृढ़ खंड को राष्ट्र को समर्पित किया।उद्घाटन समारोह में राफेल और सुखोई एसयू-30एमकेआई लड़ाकू विमानों का एक अत्याधुनिक हवाई प्रदर्शन किया गया, जिसमें मिनटों में नागरिक पारगमन मार्ग से उच्च प्रदर्शन वाले सैन्य रनवे में बदलने की राजमार्ग की क्षमता का प्रदर्शन किया गया।
ईएलएफ क्या है?
आपातकालीन लैंडिंग सुविधा एक “वैकल्पिक रनवे” है जिसे सीधे राष्ट्रीय राजमार्ग प्रणाली में इंजीनियर किया गया है। भारतीय वायु सेना (आईएएफ) के समन्वय से डिजाइन किए गए, ये खंड आधुनिक विमानन की अत्यधिक गर्मी और वजन का सामना करने के लिए विशेष फुटपाथ गुणवत्ता कंक्रीट (पीक्यूसी) के साथ बनाए गए हैं।मोरन ईएलएफ विशिष्ट रूप से “दोहरे उपयोग” वाली संपत्ति के रूप में सुसज्जित है, जो समर्थन करने में सक्षम है:
- लड़ाकू विमान: 40 टन तक के भारी लड़ाकू विमान।
- परिवहन विमान: 74 टन तक के रणनीतिक भारोत्तोलक।
- हेलीकॉप्टर: सामरिक समर्थन के लिए रोटरी-विंग संपत्तियों की तेजी से तैनाती।
सामरिक प्रतिरोध: एलएसी कारक
चीन सीमा (एलएसी) से लगभग 300 किमी दूर स्थित, यह सुविधा चबुआ और तेजपुर जैसे नजदीकी एयरबेस के लिए एक महत्वपूर्ण “बैकअप” के रूप में कार्य करती है। एक संघर्ष परिदृश्य में जहां प्राथमिक हवाई क्षेत्रों को लक्षित किया जा सकता है, ईएलएफ भारतीय वायुसेना को आवश्यक परिचालन अतिरेक प्रदान करता है।पूरे राजमार्ग नेटवर्क में लैंडिंग विकल्पों को फैलाकर, भारत प्रभावी ढंग से एक “मोबाइल” वायु रक्षा ग्रिड बनाता है जिसे स्थिर, स्थिर एयरबेस की तुलना में किसी प्रतिद्वंद्वी के लिए बेअसर करना काफी कठिन होता है।अपनी सैन्य उपयोगिता से परे, ईएलएफ मानवीय सहायता और आपदा राहत (एचएडीआर) के लिए एक महत्वपूर्ण उपकरण है।यह सुविधा दूर-दराज के क्षेत्रों के लिए एक विश्वसनीय हवाई पुल खोलती है, जिससे भारी परिवहन विमानों को जीवन रक्षक आपूर्ति, बचाव दल और चिकित्सा सहायता को सीधे ऊपरी असम के केंद्र में उतारने की अनुमति मिलती है, जब समय महत्वपूर्ण होता है।मोरन सुविधा एक व्यापक राष्ट्रीय सुरक्षा पहल का हिस्सा है और पूरे भारत में 28 ईएलएफ साइटों में से चौथा है।अब लगभग 15 चालू होने के साथ, ग्रिड राजस्थान के रेगिस्तान से लेकर उत्तर प्रदेश के एक्सप्रेसवे और अब, पूर्वोत्तर की रणनीतिक सीमाओं तक फैला हुआ है।
