संघर्ष के बीच महाराष्ट्र से केले का निर्यात प्रभावित | भारत समाचार

नासिक: जैसे-जैसे भू-राजनीतिक तनाव समुद्री मार्गों पर अपनी पकड़ मजबूत कर रहा है, केले का व्यापार वर्षों में अपने सबसे भयंकर तूफान से जूझ रहा है, जिसमें हजारों टन फल और उनके पीछे की आजीविका अधर में लटकी हुई है। महाराष्ट्र से पश्चिम एशिया में केले का निर्यात अस्त-व्यस्त हो गया है, लगभग 150 प्रशीतित कंटेनर, जिनमें से प्रत्येक में 20 टन फल लदे हुए हैं, मुंबई के जेएनपीए बंदरगाह और आसपास के निजी यार्डों में फंसे हुए हैं, जबकि 35 अन्य कंटेनर गुजरात के मुंद्रा बंदरगाह पर फंसे हुए हैं। ऊँचे समुद्रों पर स्थिति कोई बेहतर नहीं है। पश्चिम एशियाई खरीदारों के लिए पहले से ही रास्ते में आने वाली कई खेपों को होल्डिंग जोन में मजबूर किया गया है या ओमान के सलालाह बंदरगाह की ओर मोड़ दिया गया है, जहां उन्हें जल्दबाजी में उतार दिया गया और स्थानीय बाजार की पेशकश की गई किसी भी कीमत पर बेच दिया गया। घर वापस, लगभग 4,000 टन निर्यात के लिए तैयार केले जलगांव, सोलापुर और पुणे में कोल्ड स्टोरेज में पड़े हैं, जिसका मूल्य दिन-ब-दिन कम होता जा रहा है। निर्यातकों ने कहा कि कुछ शिपिंग लाइनों ने पिछले कुछ दिनों में सावधानी से डिस्पैच फिर से शुरू किया है, लेकिन इसकी बड़ी कीमत चुकानी पड़ी। लगभग 140-150 कंटेनर अब जेएनपीए बंदरगाह छोड़ चुके हैं, जो वर्तमान में कार्यात्मक बंदरगाहों – ओमान में सलालाह और सोहर, और संयुक्त अरब अमीरात में खोरफक्कन – के माध्यम से दुबई और अन्य पश्चिम एशियाई गंतव्यों के लिए आगे भेजे जाने से पहले फिर से भेजे गए हैं। नासिक स्थित निर्यातक संदीप अग्रहरि ने लागत में अभूतपूर्व वृद्धि की ओर इशारा करते हुए कहा, “संघर्ष से पहले, माल ढुलाई लगभग 800 डॉलर प्रति कंटेनर थी। अब दुबई तक शिपमेंट प्राप्त करने के लिए यह 6,000 डॉलर के आसपास मँडरा रहा है।” उन्होंने कहा, “हर चीज़ को पहले सलालाह और सोहर के माध्यम से आगे बढ़ाया जा रहा है। यही एकमात्र रास्ता है।” लेकिन ये “एकमात्र रास्ता” बंदरगाह अब भीड़ से दम तोड़ रहे हैं, कार्गो निकासी धीमी हो रही है और निर्यातकों के लिए और देरी की आशंका बढ़ गई है। अग्रहरि के पास लॉजिस्टिक श्रृंखला में 35 कंटेनर फंसे हुए हैं – आठ जेएनपीए में, पांच मुंद्रा में और 22 ओमान और अन्य क्षेत्रों में बंदरगाहों के पास। अग्रहरि ने कहा, “विकल्प कम होने के साथ, मैं बढ़ते खर्चों के बावजूद फंसे हुए जेएनपीए कंटेनरों को भी ओमान ले जाने पर विचार कर रहा हूं, ताकि उन्हें स्थानीय स्तर पर बेचा जा सके या फलों का मूल्य कम होने से पहले उन्हें संयुक्त अरब अमीरात के बाजारों में भेजा जा सके।” यह झटका गंभीर है क्योंकि पश्चिम एशियाई बाजार में राज्य के केले के शिपमेंट का लगभग 80% हिस्सा है। महाराष्ट्र आम तौर पर बहरीन, ईरान, इराक, इज़राइल, जॉर्डन, कुवैत, लेबनान, ओमान, कतर, सऊदी अरब, सीरिया, तुर्की, संयुक्त अरब अमीरात और यमन सहित प्रमुख स्थानों पर लगभग 35,000 कंटेनरों के माध्यम से सालाना सात लाख टन निर्यात करता है। टकराव की छाया कीमत पर दिख रही है. निर्यात दरें 23-27 रुपये प्रति किलोग्राम से गिरकर 13-14 रुपये हो गई हैं, और घरेलू कीमतें गिरकर 7-8 रुपये प्रति किलोग्राम हो गई हैं, जिससे किसानों और निर्यातकों दोनों की चिंता बढ़ गई है।