डीएचएस बंद होने के कारण हवाई अड्डे पर अनुपस्थिति बढ़ने के कारण 300 से अधिक टीएसए कर्मचारी चले गए: रिपोर्ट

होमलैंड सिक्योरिटी विभाग के चालू शटडाउन के दौरान हवाई अड्डे के सुरक्षा अधिकारियों के बीच अनिर्धारित अनुपस्थिति दोगुनी से अधिक हो गई, जबकि फरवरी में शटडाउन शुरू होने के बाद से 300 से अधिक कर्मचारियों ने परिवहन सुरक्षा प्रशासन छोड़ दिया। 14, सीबीएस न्यूज़ द्वारा प्राप्त आंतरिक टीएसए आंकड़ों के अनुसार।आंकड़ों से पता चलता है कि राष्ट्रव्यापी कॉल-आउट दर, या फ्रंटलाइन अधिकारियों की अनिर्धारित अनुपस्थिति, शटडाउन के दौरान औसतन 6% तक बढ़ गई, जबकि सरकारी फंडिंग समाप्त होने से पहले यह लगभग 2% थी। 23 फरवरी को उच्चतम राष्ट्रव्यापी दर 9% तक पहुंच गई, इसके बाद 6 मार्च को 8% और 9 मार्च को 7% पहुंच गई।

यह वृद्धि तब हुई जब 14 फरवरी से शुरू हुई डीएचएस फंडिंग चूक के दौरान लगभग 50,000 परिवहन सुरक्षा अधिकारियों को बिना वेतन के काम करना पड़ा।व्यक्तिगत हवाई अड्डों पर, अनुपस्थिति अधिक तेजी से बढ़ी। ह्यूस्टन के हॉबी हवाई अड्डे पर, 53% अधिकारियों ने 8 मार्च को कॉल किया, 47% ने अगले दिन कॉल किया, जिसके परिणामस्वरूप लगभग आधे निर्धारित अधिकारी दो-दिवसीय अवधि के दौरान काम पर नहीं आए।जॉन एफ कैनेडी अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे पर, टीएसए अधिकारियों ने शटडाउन के दौरान औसतन 21% अनुपस्थिति दर दर्ज की, जो प्रमुख हवाई अड्डों में सबसे अधिक है। अन्य अत्यधिक प्रभावित केंद्रों में हर्ट्सफील्ड-जैक्सन अटलांटा अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डा 19%, ह्यूस्टन में विलियम पी. हॉबी हवाई अड्डा 18%, शामिल हैं। लुई आर्मस्ट्रांग न्यू ऑरलियन्स अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डा 14% और पिट्सबर्ग अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डा 13% पर है।मौसम की चरम घटनाओं के कारण ये आंकड़े और भी जटिल हो गए। आंकड़ों के अनुसार, जेएफके के 77% अधिकारियों और नेवार्क लिबर्टी अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे के 53% अधिकारियों ने 23 फरवरी को एक बड़े बर्फ़ीले तूफ़ान के दौरान फोन किया।शटडाउन के कारण कार्यबल का पलायन भी तेज हो गया। टीएसए ने 14 फरवरी से 9 मार्च के बीच 305 कर्मचारी अलगाव दर्ज किए। उन अधिकारियों को बदलने में महीनों लग सकते हैं क्योंकि कर्मचारियों को चौकियों पर स्वतंत्र रूप से काम करने में सक्षम होने से पहले चार से छह महीने के प्रशिक्षण की आवश्यकता होती है।टीएसए अधिकारियों ने चेतावनी दी कि लंबे समय तक फंडिंग अंतराल का स्क्रीनिंग कार्यबल पर स्थायी प्रभाव पड़ सकता है क्योंकि बुनियादी खर्चों को कवर करने के लिए संघर्ष कर रहे कर्मचारी पूरी तरह से नौकरी छोड़ सकते हैं। डीएचएस अधिकारी इस बात से भी चिंतित थे कि शटडाउन जितना लंबा चलेगा, उतना अधिक जोखिम होगा कि अधिक टीएसए कर्मचारी चले जाएंगे, जिससे तत्काल संकट से परे स्टाफ की कमी हो जाएगी। अधिकारियों ने चेतावनी दी कि वेतन में बार-बार रुकावट आने से नौकरी कम आकर्षक हो गई है, जिससे लंबी अवधि में संघीय सरकार द्वारा भर्ती और प्रतिधारण प्रयासों को और कमजोर किया जा रहा है।टीएसए के पूर्व प्रशासक जॉन पिस्टोल ने सीबीएस न्यूज़ को बताया, “यह टीएसए के मनोबल पर बहुत बड़ी चोट है।” उन्होंने कहा कि उन्हें चिंता है कि विरोधी “कथित भेद्यता का फायदा उठाने की कोशिश कर सकते हैं क्योंकि टीएसए में बहुत से लोग काम पर नहीं आ रहे हैं,” खासकर जब हवाईअड्डे की सुरक्षा लाइनें लंबी हो गई हैं।पिस्टोल ने यह भी चेतावनी दी कि विस्तारित शटडाउन का कार्यबल पर स्थायी और स्थायी प्रभाव पड़ सकता है। उन्होंने कहा, 2025 के शटडाउन के बाद, टीएसए ने “लगभग 1,100 सुरक्षा अधिकारियों को खो दिया, जिन्होंने इस्तीफा दे दिया क्योंकि उनके पास आय होनी चाहिए थी और उन्हें भुगतान नहीं किया जा रहा था।” उन्होंने कहा कि यदि मौजूदा गतिरोध जारी रहता है, तो बार-बार शटडाउन से नए अधिकारियों की भर्ती करना कठिन हो सकता है, क्योंकि आवेदक ऐसी नौकरी लेने पर सवाल उठा सकते हैं जहां उन्हें बिना वेतन के काम करना पड़ सकता है।एजेंसी ने परिचालन हॉटस्पॉट पर भी नज़र रखी, ऐसी घटनाएं जहां कर्मचारियों की कमी से चेकपॉइंट संचालन धीमा होने का खतरा था। शटडाउन के दौरान ह्यूस्टन में ऐसी 44 घटनाएं दर्ज की गईं, इसके बाद न्यू ऑरलियन्स में 35 और अटलांटा में 32 घटनाएं दर्ज की गईं। देशभर में, 8 मार्च को एक दिन में सबसे अधिक संख्या 87 हॉटस्पॉट तक पहुंची।बंद के दौरान यात्रा की मांग बढ़ती रही, जिसका अर्थ है कि कम अधिकारी अधिक यात्रियों की जांच कर रहे थे। टीएसए अधिकारियों ने कहा कि कर्मचारियों की कमी ने कुछ शहरों में प्रबंधकों को चौकियों को मजबूत करने या स्क्रीनिंग लेन को कम करने के लिए मजबूर किया, जिससे यात्रियों के लिए प्रतीक्षा समय बढ़ गया, जबकि शेष अधिकारियों ने बढ़ती यात्री मात्रा की जांच की।बंद से कुछ त्वरित यात्री कार्यक्रम भी बाधित हुए। पिछले महीने, डीएचएस ने शुरू में कहा था कि वह पाठ्यक्रम को तुरंत उलटने और कार्यक्रम को खुला रखने से पहले टीएसए प्रीचेक को निलंबित कर देगा, यह कहते हुए कि संचालन को हवाई अड्डे द्वारा प्रबंधित किया जाएगा। हालाँकि, अमेरिकी सीमा शुल्क और सीमा सुरक्षा के वैश्विक प्रवेश कार्यक्रम को निलंबित कर दिया गया था क्योंकि सीबीपी अधिकारियों को नियमित यात्री प्रसंस्करण के लिए फिर से नियुक्त किया गया था। शटडाउन जारी रहने के कारण कार्यक्रम अंततः पुनः सक्रिय हो गया।टीएसए अधिकारी भी गतिरोध में एक महत्वपूर्ण वित्तीय मील के पत्थर के करीब पहुंच रहे थे, पहला पूर्ण वेतन चेक शुक्रवार को छूटने की उम्मीद थी, जिससे चिंता बढ़ गई कि अगर शटडाउन लंबा चला तो और अधिक कर्मचारी कॉल कर सकते हैं।सीबीएस न्यूज़ को दिए एक बयान में, एक डीएचएस प्रवक्ता ने लिखा कि टीएसए कर्मचारियों को “लगभग छह महीने में तीसरी बार” बिना वेतन के काम करने के लिए मजबूर किया जा रहा है, “यह शटडाउन जितना लंबा चलेगा, हमारे देशभक्त अधिकारियों और उनके परिवारों को उतनी ही अधिक वित्तीय कठिनाई का सामना करना पड़ेगा, जिससे कर्मचारियों की समस्याएं बढ़ेंगी और यात्रियों को लंबे समय तक इंतजार करना पड़ेगा।”प्रवक्ता ने कहा, “अब डेमोक्रेट्स के लिए इन राजनीतिक खेलों को समाप्त करने, हमारे टीएसए अधिकारियों को भुगतान करने और डीएचएस को फिर से खोलने का समय आ गया है।”टीएसए चौकियों पर कर्मचारियों का तनाव देश भर के कुछ हवाई अड्डों पर बढ़ती हवाई देरी और लंबी सुरक्षा लाइनों के साथ मेल खाता है। 14 फरवरी को शटडाउन शुरू होने के बाद से टीएसए अधिकारी बिना वेतन के काम कर रहे थे, और स्क्रीनर्स की लगातार अनुपस्थिति से चेकपॉइंट स्टाफ पर दबाव बढ़ गया था।ह्यूस्टन के विलियम पी. हॉबी हवाई अड्डे पर, 8 मार्च को सुरक्षा प्रतीक्षा समय तीन घंटे से अधिक तक बढ़ गया, जिससे यात्रियों को उड़ान से चार से पांच घंटे पहले पहुंचने की सलाह दी गई, जैसा कि सीबीएस न्यूज ने पहले बताया था।न्यू ऑरलियन्स में, लंबी टीएसए लाइनों के कारण कुछ यात्रियों की उड़ान छूटने के बाद हवाई अड्डे के अधिकारियों ने यात्रियों को कम से कम तीन घंटे पहले पहुंचने की चेतावनी दी, जबकि हर्ट्सफील्ड-जैक्सन अटलांटा अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे के अधिकारियों ने भी चेतावनी दी कि कर्मचारियों की कमी बनी रहने के कारण विस्तारित प्रतीक्षा संभव थी।2018-2019 के सरकारी शटडाउन के दौरान, जो अमेरिकी इतिहास में सबसे लंबा था, सीबीएस न्यूज ने बताया कि जनवरी के मध्य तक अनिर्धारित अनुपस्थिति लगभग 8% तक बढ़ गई, अंततः कुछ दिनों में अधिकारियों की लगभग 10% तक पहुंच गई क्योंकि कर्मचारी बिना वेतन के चले गए, जिससे इस बात पर चिंता बढ़ गई कि क्या चेकपॉइंट स्टाफ यात्रा की मांग को पूरा कर सकता है।व्हाइट हाउस की प्रेस सचिव कैरोलिन लेविट ने मंगलवार को कहा कि राष्ट्रपति ट्रंप चाहते हैं कि होमलैंड सुरक्षा विभाग को पूरी तरह से वित्त पोषित किया जाए और पूरी तरह से फिर से खोला जाए।