1 अप्रैल से हाईवे टोल पर नकद भुगतान नहीं? एनएचएआई फास्टैग, यूपीआई-केवल भुगतान पर विचार करता है
राष्ट्रीय राजमार्गों पर यात्रियों को जल्द ही टोल प्लाजा पर पूरी तरह से डिजिटल भुगतान मोड पर निर्भर रहना पड़ सकता है, क्योंकि भारतीय राष्ट्रीय राजमार्ग प्राधिकरण (एनएचएआई) देशभर में नकद लेनदेन को चरणबद्ध तरीके से खत्म करने पर विचार कर रहा है।कार्यान्वयन के बाद, राष्ट्रीय राजमार्ग शुल्क प्लाजा पर सभी टोल भुगतान विशेष रूप से फास्टैग या यूनिफाइड पेमेंट इंटरफेस (यूपीआई) का उपयोग करके डिजिटल मोड के माध्यम से संसाधित किए जाएंगे, राजमार्ग प्राधिकरण ने कहा, पीटीआई की रिपोर्ट।प्राधिकरण ने कहा कि वह पूरी तरह से डिजिटल टोलिंग पारिस्थितिकी तंत्र बनाने के उद्देश्य से 1 अप्रैल, 2026 से देश भर में राष्ट्रीय राजमार्ग शुल्क प्लाजा पर नकद लेनदेन बंद करने पर विचार कर रहा है।प्रस्तावित उपाय का उद्देश्य इसके तहत प्राप्त लाभ को समेकित करना है इलेक्ट्रॉनिक टोल संग्रह और शुल्क प्लाजा संचालन की दक्षता और विश्वसनीयता को मजबूत करना।एनएचएआई के अनुसार, यह परिवर्तन लेन थ्रूपुट में सुधार, टोल प्लाजा पर भीड़ को कम करने और टोल लेनदेन में अधिक स्थिरता और पारदर्शिता सुनिश्चित करके “आवागमन में आसानी” को बढ़ाएगा।पिछले कुछ वर्षों में, FASTag की पहुंच 98 प्रतिशत से अधिक हो गई है, जिससे टोल संग्रह प्रथाओं में महत्वपूर्ण बदलाव आया है। वर्तमान में, अधिकांश टोल लेनदेन वाहनों पर चिपकाए गए आरएफआईडी-सक्षम फास्टैग के माध्यम से इलेक्ट्रॉनिक रूप से संसाधित होते हैं, जिससे प्लाजा में निर्बाध और संपर्क रहित आवाजाही सक्षम होती है।राष्ट्रीय राजमार्ग टोल प्लाजा पर यूपीआई भुगतान सुविधाएं भी चालू कर दी गई हैं, जिससे देश भर में यात्रियों के लिए तत्काल और सुलभ डिजिटल भुगतान विकल्प सुनिश्चित हो रहे हैं।राष्ट्रीय राजमार्ग शुल्क नियमों के अनुसार, वैध, कार्यात्मक FASTag के बिना शुल्क प्लाजा में प्रवेश करने वाले वाहनों से नकद में भुगतान करने पर लागू उपयोगकर्ता शुल्क से दोगुना शुल्क लिया जाता है, जबकि UPI के माध्यम से भुगतान करने का विकल्प चुनने वाले उपयोगकर्ताओं से लागू शुल्क का 1.25 गुना शुल्क लिया जाता है।इन पहलों ने सामूहिक रूप से नकद लेनदेन पर निर्भरता कम कर दी है और टोलिंग ढांचे के डिजिटलीकरण में तेजी ला दी है।प्लाजा-स्तरीय आकलन से संकेत मिलता है कि नकदी-आधारित भुगतान भीड़भाड़, व्यस्ततम यातायात घंटों के दौरान लंबे समय तक प्रतीक्षा करने और लेनदेन से संबंधित विवादों में योगदान देता है।डिजिटल-केवल भुगतान में पूर्ण परिवर्तन से परिचालन दक्षता में सुधार, यातायात प्रबंधन को मजबूत करने, देरी को कम करने और देश में राष्ट्रीय राजमार्गों और एक्सप्रेसवे पर 1,150 से अधिक शुल्क प्लाजा में उपयोगकर्ता अनुभव में वृद्धि होने की उम्मीद है।
