बर्फ के बीच से गुजरती वंदे भारत: रेल मंत्री अश्विनी वैष्णव ने सर्दियों के लिए तैयार ट्रेन का शानदार वीडियो साझा किया


बर्फ के बीच से गुजरती वंदे भारत: रेल मंत्री अश्विनी वैष्णव ने सर्दियों के लिए तैयार ट्रेन का शानदार वीडियो साझा किया

केंद्रीय मंत्री अश्विनी वैष्णव कश्मीर में बर्फ के बीच चलती वंदे भारत एक्सप्रेस का एक मनमोहक वीडियो साझा किया। 8-कोच वाली ट्रेन को शून्य से नीचे के तापमान में भी सुचारू संचालन सुनिश्चित करने के लिए सर्दियों के लिए तैयार सुविधाओं के साथ विशेष रूप से संशोधित किया गया है।वंदे भारत एक्सप्रेस उधमपुर-श्रीनगर मार्ग को केवल तीन घंटे से अधिक समय में तय करती है, और दैनिक चक्कर लगाती है। प्रधान मंत्री नरेंद्र मोदी ने पिछले साल जून में 272 किलोमीटर लंबे उधमपुर-श्रीनगर-बारामूला रेलवे लिंक (यूएसबीआरएल) का उद्घाटन किया था। इसके साथ, कश्मीर शेष भारत के साथ हर मौसम में रेल कनेक्टिविटी हासिल कर लेता है।

सर्दियों के लिए तैयार सुविधाएँ

ट्रेन पानी की टंकियों और बायो-टॉयलेट टैंकों को जमने से रोकने के लिए डिज़ाइन की गई उन्नत हीटिंग सिस्टम के साथ आती है। सिलिकॉन हीटिंग पैड ओवरहीट सुरक्षा सेंसर से सुसज्जित होते हैं, जबकि गर्म पाइपलाइन पाइपलाइन, स्व-विनियमन हीटिंग केबल और शौचालयों में हीटर वैक्यूम सिस्टम और शौचालयों के लिए गर्म हवा बनाए रखते हैं। एक ऑटो-ड्रेनिंग सिस्टम यह सुनिश्चित करता है कि ट्रेन के निष्क्रिय होने पर प्लंबिंग लाइनें जम न जाएं। ड्राइवर की सुरक्षा और आराम के लिए फ्रंट सीट भी दी गई है। लोको पायलट के फ्रंट लुकआउट ग्लास में डीफ्रॉस्टिंग के लिए हीटिंग तत्व शामिल हैं, और एंटी-स्पैल परतें अत्यधिक मौसम में प्रभावों से बचाती हैं। ठंड की स्थिति में भी कुशल ब्रेकिंग बनाए रखने के लिए चेयर कार में उन्नत एयर ड्रायर सिस्टम हीटिंग की सुविधा है। शौचालयों तक गर्म वायु नलिकाओं के विस्तार से यात्री सुविधा में वृद्धि होती है, जबकि अंडरफ्रेम में 5 केवीए ट्रांसफार्मर महत्वपूर्ण घटकों के लिए हीटिंग सिस्टम को शक्ति प्रदान करता है। USBRL, भारत की 43,780 करोड़ रुपये की इंजीनियरिंग उपलब्धि, हिमालय के माध्यम से 272 किलोमीटर तक फैली हुई है, जिसमें 119 किलोमीटर से अधिक 36 सुरंगें और घाटियों, पर्वतमालाओं और पर्वत दर्रों को जोड़ने वाले 943 पुल हैं। चिनाब पुल दुनिया का सबसे ऊंचा रेलवे आर्च ब्रिज है, जबकि अंजी खाद पुल देश का पहला केबल-आधारित रेलवे पुल है। कश्मीर के लिए वंदे भारत एक्सप्रेस शून्य से 20 डिग्री सेल्सियस कम तापमान पर भी कुशलतापूर्वक काम करने के लिए बनाई गई है, जिसमें गर्म विंडस्क्रीन, थर्मल इंसुलेटेड शौचालय और परिष्कृत हीटिंग तंत्र हैं जो यात्री आराम और विश्वसनीय साल भर सेवा सुनिश्चित करते हैं।



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