‘जापान, चीन से काफी कम’: वंदे भारत चेयर कार का किराया 2.19 रुपये प्रति किलोमीटर; वैश्विक रेंज 7-20 रुपये पर

वंदे भारत चेयर कार एक पूर्णतः वातानुकूलित सेवा है जिसे पहली बार 2019 में पेश किया गया था।

वंदे भारत चेयर कार ट्रेनों का किराया दुनिया भर की समान ट्रेनों की तुलना में कैसा है? रेल मंत्री अश्विनी वैष्णव के मुताबिक, वंदे भारत चेयर कार की टिकट की कीमतें फ्रांस, चीन और जापान जैसे देशों में चलने वाली ट्रेनों की तुलना में काफी कम हैं।वंदे भारत चेयर कार एक पूर्णतः वातानुकूलित सेवा है जिसे पहली बार 2019 में पेश किया गया था और तब से इसका विस्तार पूरे देश में किया गया है भारतीय रेल नेटवर्क। स्व-चालित ट्रेन सेट को राष्ट्रीय ट्रांसपोर्टर द्वारा एक विश्व स्तरीय पेशकश कहा जाता है, जो बेहतर यात्री सुविधाओं और तेज़ ट्रेन यात्रा की अनुमति देता है।

वंदे भारत चेयर कार का किराया

हाल ही में, अश्विनी वैष्णव ने लोकसभा को सूचित किया कि लगभग 300 से 400 किलोमीटर की यात्रा के लिए वंदे भारत एसी चेयर कार का किराया लगभग 2.19 रुपये प्रति किलोमीटर है। उन्होंने कहा, यह चीन, जापान और फ्रांस जैसे देशों की तुलनीय सेवाओं से काफी कम है। वैष्णव ने कहा, “300 से 400 किलोमीटर के बीच की यात्रा में वंदे भारत एसी चेयर कार का किराया लगभग 2.19 रुपये प्रति किलोमीटर है, जो चीन, जापान और फ्रांस जैसे देशों में सेवाओं के समान खंड के किराए से काफी कम है, जहां यह 7 रुपये से 20 रुपये प्रति किलोमीटर तक है।”यह भी पढ़ें | कैसे सात नए हाई-स्पीड रेल कॉरिडोर भारत में ट्रेन यात्रा को बदल सकते हैंअपने लिखित उत्तर में, वैष्णव ने कहा कि रेल मंत्रालय कई कारकों पर विचार करने के बाद यात्री किराया निर्धारित करता है, जिसमें परिचालन लागत, प्रदान की गई सेवाओं का मूल्य और गुणवत्ता, दी जाने वाली सुविधाओं की प्रकृति, यात्रियों के लिए सामर्थ्य, परिवहन के वैकल्पिक तरीकों से प्रतिस्पर्धा और व्यापक सामाजिक-आर्थिक विचार शामिल हैं।वंदे भारत ट्रेन सेवाएँ वर्तमान में 82 मार्गों पर संचालित होती हैं, कुल 164 सेवाएँ चल रही हैं। मंत्री के अनुसार, ये ट्रेनें यात्री सेवाओं के भीतर एक अलग श्रेणी के रूप में कार्य करती हैं, जिसमें बेहतर सस्पेंशन सिस्टम, सेमी-हाई-स्पीड संचालन के माध्यम से त्वरित त्वरण, स्वचालित प्लग दरवाजे, एर्गोनोमिक सीटिंग, मिनी पैंट्री सुविधाएं, सीसीटीवी निगरानी और कवच सुरक्षा प्रणाली जैसी सुविधाओं के साथ एक अलग किराया संरचना शामिल है।वैष्णव ने कहा कि यात्री सामर्थ्य एक महत्वपूर्ण विचार बना हुआ है, और परिणामस्वरूप, इन ट्रेनों के लिए टिकट की कीमतें सेवा प्रदान करने की वास्तविक लागत से कम रखी गई हैं।उन्होंने आगे कहा, “तर्कसंगत किराया संरचना ने देश भर में इन सेवाओं के व्यापक विस्तार की सुविधा प्रदान की है, जो इन सेवाओं के लिए मजबूत यात्री मांग को दर्शाती है। वंदे भारत सेवाओं में सभी प्रमुख मार्गों पर उच्च अधिभोग स्तर है, जिसमें वंदे भारत की अधिभोग 100 प्रतिशत के करीब है, जो यात्री प्राथमिकताओं में बदलाव को दर्शाता है।”अन्य ट्रेनों की सामान्य श्रेणी के किराये पर टिप्पणी करते हुए, वैष्णव ने कहा कि अंतरराष्ट्रीय स्तर पर तुलना करने पर यह सबसे कम है। पड़ोसी देशों के साथ तुलना करते हुए उन्होंने कहा कि भारत में प्रति किलोमीटर किराया लगभग 20 पैसे है, जबकि पाकिस्तान में यह किराया 54 पैसे, बांग्लादेश में 37 पैसे और श्रीलंका में 51 पैसे है।हाल ही में वंदे भारत एक्सप्रेस ट्रेन का स्लीपर संस्करण भी लॉन्च किया गया है, और आने वाले वर्षों में रात भर की ट्रेन यात्रा के लिए ऐसी सैकड़ों ट्रेनों की योजना बनाई गई है।