कतर द्वारा उत्पादन रोकने के कारण भारत ने उद्योगों को गैस आपूर्ति कम की; खरीदार विकल्प तलाशते हैं, टैंकर की दरें दोगुनी होकर $200,000 हो जाती हैं
मध्य पूर्व युद्ध प्रभाव: तरलीकृत प्राकृतिक गैस के भारतीय खरीदार वर्तमान में कतर से बाधित आपूर्ति की भरपाई के लिए वैकल्पिक सोर्सिंग रणनीतियों पर विचार कर रहे हैं, क्योंकि खाड़ी उत्पादक ने ईरानी ड्रोन हमले के मद्देनजर उत्पादन रोक दिया है। कतर की एलएनजी निर्यात सुविधा में संचालन का अप्रत्याशित निलंबन, जो विश्व स्तर पर अपनी तरह का सबसे बड़ा है, क्षेत्रीय तनाव में तेज वृद्धि का संकेत देता है और वैश्विक ऊर्जा सुरक्षा पर चिंताएं फिर से बढ़ गई हैं। दुनिया के दूसरे सबसे बड़े एलएनजी निर्यातक के रूप में, कतर से किसी भी लंबे समय तक व्यवधान से दुनिया भर में उपलब्ध आपूर्ति के लिए प्रतिस्पर्धा बढ़ सकती है।ब्लूमबर्ग द्वारा संकलित पोत-ट्रैकिंग जानकारी के आधार पर, कतर भारत का सबसे बड़ा एलएनजी आपूर्तिकर्ता बना हुआ है – पिछले साल देश के आयात का लगभग आधा हिस्सा इसका था।घटनाक्रम से परिचित लोगों के अनुसार, पेट्रोनेट एलएनजी लिमिटेड और गेल (इंडिया) लिमिटेड, जिनके पास कतरी एलएनजी के लिए दीर्घकालिक अनुबंध हैं, अतिरिक्त कार्गो को सुरक्षित करने के लिए स्पॉट टेंडर जारी करने पर विचार कर रहे हैं। सूत्रों ने कहा कि सरकार ने संकेत दिया है कि वह द्विपक्षीय सरकार-दर-सरकार व्यवस्था के माध्यम से खरीद की संभावना तलाश सकती है।
एलएनजी आपूर्ति में व्यवधान
सोमवार को तेल मंत्री हरदीप सिंह पुरी ने सरकारी तेल और गैस कंपनियों के प्रमुखों के साथ बैठक बुलाई. एक्स पर एक पोस्ट में, मंत्रालय ने कहा कि “देश में प्रमुख पेट्रोलियम उत्पादों की उपलब्धता और सामर्थ्य सुनिश्चित करने के लिए कदम उठाए जाएंगे।”रिपोर्टों से पता चलता है कि सरकार ने कमी की स्थिति में घरेलू खपत को प्राथमिकता देने, यदि आवश्यक हो तो उद्योग और रिफाइनरियों को संभावित रूप से गैस आपूर्ति को सीमित करने का भी प्रस्ताव दिया है।इस बीच, यूएस-इज़राइल-ईरान युद्ध के तत्काल प्रभाव के रूप में एलएनजी टैंकरों के लिए चार्टर दरें दोगुनी से अधिक हो गई हैं। ब्लूमबर्ग की रिपोर्ट के अनुसार, शिपिंग बाजार के मालिक और मध्यस्थ अब अटलांटिक बेसिन में परिचालन करने वाले तरलीकृत प्राकृतिक गैस वाहक के लिए $200,000 से अधिक की दैनिक चार्टर दरों की मांग कर रहे हैं। यह आंकड़ा 24 घंटे से भी कम समय पहले बताए जा रहे स्तर से लगभग दोगुना है।कतर द्वारा एलएनजी उत्पादन बंद करने के बाद माल ढुलाई लागत में तेज उछाल आया क्योंकि ईरान के साथ तनाव व्यापक क्षेत्र में फैलने लगा। उद्धृत दरें स्पार्क कमोडिटीज के हालिया बेंचमार्क मूल्यांकन से कम से कम तीन गुना अधिक हैं, जिसने सोमवार को पहले एलएनजी टैंकर किराये का मूल्य 61,500 डॉलर आंका था।हालाँकि, प्रिसिजन एलएनजी कंसल्टिंग एलएलसी के सलाहकार रिचर्ड प्रैट ने संकेत दिया कि वास्तविक चार्टर समझौतों में नाटकीय रूप से वृद्धि की संभावना नहीं है जब तक कि कतर और अबू धाबी जैसे प्रमुख केंद्रों में उत्पादन में रुकावट जारी नहीं रहती। उन्होंने कहा कि अमेरिका से एशियाई बाजारों तक यात्रा करने वाले जहाजों के लिए लंबी दूरी माल ढुलाई मूल्य निर्धारण को और प्रभावित कर सकती है।
भारतीय कंपनियाँ उद्योगों को गैस आपूर्ति कम करती हैं
रॉयटर्स की एक रिपोर्ट के अनुसार, प्रमुख निर्यातक कतर द्वारा उत्पादन बंद करने के बाद, मध्य पूर्व से आपूर्ति बाधाओं की उम्मीद के बीच भारतीय कंपनियों ने मंगलवार को औद्योगिक उपभोक्ताओं को प्राकृतिक गैस आवंटन में कटौती कर दी।कतर ने सोमवार को तरलीकृत प्राकृतिक गैस उत्पादन को निलंबित कर दिया क्योंकि ईरान ने इजरायल और संयुक्त राज्य अमेरिका के हमलों के जवाब में खाड़ी देशों पर हमले जारी रखे। वृद्धि ने होर्मुज जलडमरूमध्य के माध्यम से तेल और गैस कार्गो की आवाजाही को भी बाधित कर दिया है, जिससे अंतर्राष्ट्रीय ऊर्जा कीमतें और माल ढुलाई शुल्क बढ़ गया है।
