अधिक बर्थ, पेंट्री कार: रेलवे ने 24 कोच वाली वंदे भारत स्लीपर की योजना बनाई है | भारत समाचार
नई दिल्ली: वंदे भारत स्लीपर ट्रेनों की बढ़ती मांग को पूरा करने के लिए, रेलवे इंटीग्रल कोच फैक्ट्री (आईसीएफ), चेन्नई में 24 कोच वाली पहली ऐसी प्रीमियम ट्रेन का निर्माण करेगा।मौजूदा वंदे भारत स्लीपर ट्रेनों में 16 कोच हैं और क्षमता 823 बर्थ की है, जबकि नई 24 कोच वाली ट्रेनों में 1,224 बर्थ होंगी। रेलवे अधिकारियों ने कहा कि पेंट्री कार के साथ 24 कोच वाली ट्रेन के निर्माण की योजना पहले वंदे भारत स्लीपर रेक से यात्रियों की उत्साहजनक प्रतिक्रिया के बाद बनाई गई है, जिसे 17 जनवरी को हावड़ा-कामाख्या (गुवाहाटी) मार्ग पर मालदा टाउन से हरी झंडी दिखाई गई थी।अधिकारियों ने कहा कि 24-कोच वंदे भारत स्लीपर वर्तमान में डिजाइन चरण में है, प्रोटोटाइप रेक को 2026 के अंत तक रोल आउट करने का लक्ष्य है। विस्तारित कॉन्फ़िगरेशन का उद्देश्य लंबी दूरी की रात की यात्रा के लिए जहाज पर सेवाओं और आराम में सुधार करते हुए यात्री क्षमता में उल्लेखनीय वृद्धि करना है।नई ट्रेन में प्रस्तावित कोच संरचना में 17 एसी 3-टियर कोच, पांच एसी 2-टियर कोच, एक एसी प्रथम श्रेणी कोच और एक समर्पित एसी पेंट्री कार शामिल है।नए कॉन्फ़िगरेशन की एक उल्लेखनीय विशेषता एक पूर्ण एसी पेंट्री कार का समावेश है, जिसका उद्देश्य लंबी यात्राओं पर खानपान सेवाओं को बढ़ाना है। इसके अलावा, कुशल सेवा वितरण सुनिश्चित करने के लिए कोचों में मिनी-पेंट्री इकाइयों और लिनन भंडारण स्थानों की योजना बनाई जा रही है। यात्री सुविधाओं में एर्गोनॉमिक रूप से डिजाइन किए गए बर्थ, व्यक्तिगत रीडिंग लाइट, मोबाइल और लैपटॉप चार्जिंग पॉइंट, वाई-फाई-सक्षम यात्री सूचना और इंफोटेनमेंट सिस्टम, वैक्यूम-सहायता वाले शौचालय, बेहतर सामान स्थान और आधुनिक आंतरिक फिटिंग शामिल होंगे। दिव्यांग यात्रियों के लिए सुलभ शौचालय और रैंप जैसे विशेष प्रावधान भी डिजाइन का हिस्सा हैं।अधिकारियों ने कहा कि ट्रेनसेट उन्नत प्रणोदन और नियंत्रण प्रणाली, बेहतर ऊर्जा दक्षता के लिए पुनर्योजी ब्रेकिंग और समकालीन सुरक्षा मानकों के अनुरूप क्रैशवर्थी स्टेनलेस-स्टील कार बॉडी से लैस होगा। अंतरराष्ट्रीय मानदंडों के अनुरूप अग्नि सुरक्षा प्रणाली, सीसीटीवी निगरानी, बुद्धिमान निदान और कवच ट्रेन टकराव बचाव प्रणाली का एकीकरण भी प्रस्तावित है।160 किमी प्रति घंटे की अधिकतम परिचालन गति के लिए डिज़ाइन की गई ट्रेन में रात भर की यात्रा को सहज और शांत अनुभव सुनिश्चित करने के लिए एयर-स्प्रिंग सस्पेंशन, डिस्क ब्रेक और बेहतर शोर इन्सुलेशन की सुविधा होगी।ऊर्जा-कुशल प्रणालियों, पूर्वानुमानित रखरखाव और दूरस्थ स्थिति की निगरानी के साथ, 24-कोच वंदे भारत स्लीपर रेखांकित करता है भारतीय रेल‘क्षमता वृद्धि, आधुनिक प्रौद्योगिकी और टिकाऊ, विश्व स्तरीय यात्री सेवाओं पर ध्यान केंद्रित करें।
